Les amplis Atomic Reactor 112 arrivent en France. Il s'agit d'un ampli à lampe dédié spécifiquement à l'amplification des préamplis à modélisation (Pod, VAmp, Tonelab...)

Cet ampli a été conçu par Harry Kolbe avec pour objectif à la fois de fournir un son le plus neutre possible pour ressortir le son modélisé des préamplis à modélisation tout en apportant la chaleur et la dynamique des lampes. D'après l'avis d'un AFien qui l'a acquis, ça fonctionne plutôt bien.

Cet ampli est annoncé comme un ampli dédié aux concerts et pas seulement aux répétitions et travail personnel. On peut s'en étonner au vu de la modestie de la puissance annoncée (18 Watts), mais n'oublions pas que ces notions de puissance sont très relatives et pas toujours révélatrices de la véritable puissance sonore.

Trouvaille intéressante, le Reactor 112 dispose d'une baie comportant un "dock" dans lequel on installe le préampli. Ces docks comportent les connexions nécessaires et des kits façade vendus 30 euros existent pour le Pod, le Pod XT, le VAmp et le Tonelab. Pour les gens équipés d'un modèle type pédalier, un kit fermé (pour protéger l'électronique que dock) est disponible et on branche le pédalier sur l'entrée dédié de l'ampli.
Ces docks permettent une parfaite intégration du préampli dans le combo, limitant le nombre de choses à transposter, brancher, etc. De plus, on peut acheter pour 60 € un dock supplémentaire pour qui utilise différents préamplis.

Caractéristiques techniques :

Consommation: 230V AC, 50 Hz 45 Watt (version européenne; certifié CE )

Puissance de sortie: 18 Watt sous 8 Ohms @ 3% THD

Sensibilité d'entrée de l'ampli (return): 75 MV (-13db) à 1000 Hz pour 18watts de sortie

Impédence d'entrée : 56 K ohm

Lampes : pour la puissance, deux Premium EL84 de marque JJ et une 12AX7A en Pre-Amp

HP : Atomic G12 Mega-Ton 12”, 8 ohm, 150 watt

Dimensions : H 48.9 x L 66.0 x P 27.9 cm - Poids: 19.3 kg

Un produit apparemment intéressant vu la profusion de guitaristes utilisant les préamplis à modélisation.
Il proposé à 570 € port compris pour la France Métropolitaine, à quoi il faut rajouter les 30 euros pour la station dock